桑塔纳空调仿真实验台

根据全国各地汽车专业学校老师的要求，我厂最新推出一款汽车空调仿真实验台，此台能使学生很清楚的了解和掌握该系统的组成、结构和工作原理。学生可以在教室内进行实物操作，从而更好地学习和掌握该系统知识，提高学生的动手能力，是学校提高教学质量的理想教仪。

结构组成：
本产品为台式结构，整体采用优质双面板制做而成，外形美观大方、操作方便、透明直观。台上所示均为实物，有蒸发器、低压软管、压缩机、高压软管、冷凝器、贮液干燥器、高压阀、膨胀阀、低压阀、压力开关、控制装置。
该台空调压缩机的动力来自三相电机的驱动。
空调控制系统的工作电路：
空调控制系统的工作电路图参考全车电气线路图，其工作原理如下：
进风量和进风速度可通过控制鼓风机V2的转速来进行调节，单掷五位开关E9和调速电阻N23，使鼓风机V2有各种不同的转变。来自30号线电源，经保险丝S23，再通过由X号线电源控制的位于中央电器板内的空调继电器J32的触点传到鼓风机五位开关E9。0位为空档；1位为转速I，因串联了N23的全部电阻，转速最低；2位为转速II，此时串联N23中的大部分电阻，转速略高于转速1；3位为转速III，因只串联N23中的一小部分电阻，转速高于转II；4位为直接档，没串联电阻，转速最高。
在外界温度高开10℃时，位于新鲜空气进气口外的环境温度控制开关F38合上，此时可以使用制冷系统，若环境温度低于1.67℃，温控开关F38断开，制冷系统不能工作。在F38合上时，按下空调开关，A/C（E30），×号线电源保险丝S14及空调开关E30，接通位于E30内的空调指示灯K46，并经F38接通新鲜空气电磁阀N63，关团新鲜空气进口，车内空气进行内循环。电源同时经过温控开关F38接通位于节气门内的步进电机，提高发动机的怠速转速。另一条电路经过位于贮液罐上的低压开关F73，接通压缩机的电磁离合器N25，使压缩机工作。蒸发器温控开关F33位于蒸发箱冷风进风口，在低于0℃时，F33断开，在高于2℃时合上，其作用是防止蒸发箱结霜。低压开关F73的动作压力为200KPA，低于200KPa时打开，高于200KPa时合上。在制冷系统工作的同时，空调断器J32的另一双接头断电器合上接通鼓风机V2，这样尽管鼓风机开关E9在0位，也可使鼓风机以转速I工作，同时也使冷却风扇V7工作，确保热交换工作顺利进行。冷却风扇的转速主要由风扇控开关F18和空调高压开关F23控制。当冷凝器出口压力高于150KPa时，开关F23团合，30号线电源接至风扇电机高速端，风扇高速动转，当压力低于1500KPa，时开关F23断开，风扇无高速，当冷凝器出口的温度高于105℃时，开关F18的高温部分开关闭合，30号线电源接至风扇电机高速端，风扇高速运转；当温度高于95℃，开关F18的低温部分开关闭合，30号线电源接至风扇电机低速端，风扇低速运转。
规格:210×120×100cm

1、先将两小柜放好至规定距离，再将台面对准放好即可。
2、取下电瓶加液至规定线位（如有溢出，擦净电瓶外部），放回原位，接好正负两级，30分钟后即可。
3、插好380V电源，打开充电开关，打开起动开关，打开空调开关，即可演示。
注意事项：
当电瓶充电时，如有液体溢出，及时擦净，以免腐蚀台面。

　

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